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隧道洞内导线测量精度要求高，测量结果关系到隧道最终正确贯通。应加强对隧道洞内导线测量的质量控制。这里说明2点，其他相关内容详见《高速铁路施工技术》。
（1） 补测规定
洞内导线控制测量完成后，应及时检查闭合环闭合差是否超限。如果超限达到1/3时，说明该批次测量质量差，未能达到要求，必须查找原因，改进观测方法，该批次应全部重测。
（2） 测角精度计算
根据导线环角度闭合差，可按下式计算测角中误差。
式中，fβi为闭合环角度闭合差；ni为闭合环的边数；N为闭合环个数。
高速铁路测量精度要求较高，一般情况下闭合环的个数少于20个，根据统计概率理论可知，由于统计子样数量较少，计算得出的中误差可能偏于危险，此时宜将上述测角中误差进行修正以策安全。
子样数目少于20的中误差修正系数
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序 |
闭合环个数N |
修正系数k |
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1 |
1 |
2.0 |
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2 |
2～5 |
1.7-N/10 |
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3 |
6～10 |
1.2 |
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4 |
11～20 |
1.1 |
计算方法：如果闭合环个数（多余观测数）少于20，由闭合差计算得出的测角中误差按上表放大一个修正系数k作为实际的测角中误差，再与规范中规定的测角误差进行比较，来判定测量精度是否达到规范标准。
