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2.1.1  工程独立坐标系 independent coordinate system of engineering

采用任意中央子午线和高程投影面进行投影而建立的平面直角坐标系。

2.1.2  框架控制网(CP0) frame control networkCP0

采用卫星定位测量方法建立的三维控制网,作为全线(段)的坐标起算基准。

2.1.3  基础平面控制网(CPⅠbasic plane control networkCPⅠ

在框架控制网(CP0)的基础上,沿线路走向布设,按GPS静态相对定位原理建立,为线路平面控制网(CPⅡ)提供起闭的基准。

2.1.4  线路平面控制网(CPⅡroute plane control networkCPⅡ

在基础平面控制网(CPⅠ)上沿线路附近布设,为勘测、施工阶段的线路平面测量和轨道控制网测量提供平面起闭的基准。

2.1.5  轨道控制网(CPⅢtrack control networkCPⅢ

沿线路布设的平面、高程控制网,平面起闭于基础平面控制网(CPⅠ)或线路平面控制网(CPⅡ)、高程起闭于线路水准基点,一般在线下工程施工完成后进行施测,为轨道铺设和运营维护的基准。

2.1.6  加密基标 densification fiducial mark for tracklaying

在轨道控制网(CPⅢ)基础上加密的轨道控制点,为轨道铺设所建立的基准点,一般沿线路中线布设。

2.1.7  维护基标 fiducial mark for track maintenance

在轨道控制网(CPⅢ)基础上测设,为无砟轨道养护维修时所需的永久性基准点,应根据运营养护维修方法确定其设置位置。

2.1.8  三角形网  triangulation network

由一系列相连的三角形构成的测量控制网,它是三角网、三边网、边角网的统称。

2.1.9  1"0.5"2"6")级仪器  1"0.5"2"6"class instrument

1"0.5"2"6")级仪器是指一测回水平方向中误差标称为1"0.5"2"6")的测角仪器,包括全站仪、电子经纬仪、光学经纬仪。

2.1.10  精密水准测量 precise levelling

测量精度介于二等、三等水准测量之间的等级水准测量,主要用于CPIII高程测量和轨道施工测量。

2.1.11  线路水准基点  benchmark along route

沿高速铁路线路敷设的首级高程控制点,一般每2km左右布设一个,为高速铁路勘测设计、施工的高程基准。

2.1.12  基岩水准点 benchmark into bedrock

埋设在地壳基岩层上的永久性水准点。

2.1.13  深埋水准点  benchmark of deep buried

沿线路走向根据地面沉降及地质情况,埋设在相对稳定的持力层上的深层水准点。

2.1.14  洞外控制测量 control survey outside tunnel

为保证隧道贯通,在洞外进行的平面、高程控制测量。

2.1.15  洞内控制测量control survey inside tunnel

为保证隧道贯通,在洞内进行的平面、高程控制测量。

2.1.16  竖井联系测量  shaft connection survey 

隧道施工测量中,将洞外控制网的坐标、方向和高程通过竖井传递到洞内的测量。

2.1.17  隧道贯通误差 through error

隧道贯通后,在贯通面处的坐标、方向和高程的误差。

2.1.18  变形测量 deformation observation

在铁路建设和运营阶段,对路基、桥梁、隧道和轨道等构筑物的水平位移、沉降、倾斜等变形量进行定期或持续的测量。

2.1.19  施工加密控制网 densification control network for construction

    为了满足工程施工测量的要求,在CPICPII和线路水准基点基础上加密的平面、高程控制网。

2.1.20  CPⅢ棱镜组件 a set of assembled reflector prism for CPⅢ

     CPIII控制点精确定位观测的强制对中测量标志,一般由预埋件、高程测量适配器、棱镜连接适配件和棱镜组成。

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